Велосипед – не та покупка, до вибору якої можна поставитися абияк. Єдина невідповідність будь-якого з його параметрів здатне перетворити цей транспортний засіб із спортивного снаряда або щодо комфортного засоби пересування у цього мучителя. Кожна поїздка на ньому буде сповнена дискомфорту і не самих приємних асоціацій, пов’язаних з перевтомою, а в ряді випадків навіть і з ниючий і тупим болем.

Радіус колеса більше довжини спиці – це уявна лінія від центру маточини до краю ободу. Але в якості вихідних даних часто вказують діаметр обода – відстань від краю до краю (дві противолежащие точки на його окружності).

Визначитися, який байк буде потрібно дитині або дорослому, допоможе наступна класифікація.

Наступний параметр – ростовка рами або довжина «подседела», що є частиною рами (без внутрішнього подседельного штиря). Не хочете зволікати з-за вивчення інших характеристик велобайка і копатися в разбросах їх параметрів – скористайтесь підбором ростовки велорами за даними про зростання.

Нарешті, щоб узагальнити, зв’язати в єдине рівняння всі ці характеристики, прийнято користуватися наступними значеннями для універсальних і суто міських байків.

Ростовка ж становить 17-24 дюйма. Можна, звичайно, брати за основу середньостатистичний зростання людей і максимальну ростовку, при цьому гранично опустивши сідло. Але верхня труба велорами, якщо це не жіноча модель з заниженими перекладинами і не складаний велосипед «для всіх», буде заважати сідати – особливо людям з не цілком тренованої розтяжкою.

Залежність ростовки і діаметра коліс велосипеда від зросту та комплекції дається просто так. Ідеально збалансовані зростання і вага користувача з діаметром коліс і ростовкою рами дозволяють краще керувати велосипедом, чіткіше контролювати ситуацію на дорозі і уникати аварій і падінь на більш крутих і слизьких поворотах.

Впливає діаметра коліс на накат, швидкість розгону, прохідність в умовах поганих доріг. Чим більше колесо, тим простіше і швидше воно переїжджає вибоїни та тріщини на асфальті, гальку гравій, насипані уздовж полотна залізниці. На рівній дорозі (вулиці, шосе) з великими колесами підтримувати велику швидкість значно легше – нема чого крутити педалі з завищеною частотою. Але такі колеса неповороткі, порівняно з їх меншими братами. Заїжджати в підйом без переходу на знижену передачу з колесами більшого діаметру складніше.

Щоб спростити класифікацію та вибір велосипеда з конкретним діаметром коліс, запам’ятайте їх оцінку придатності в реальних ситуаціях, що складається в наступному.

• 20 дюймів підійдуть на дитячі байки з ростом дитини (або підлітка) від 120 до 140 см Вага вершника – до 40 кг. Байк укомплектований складним шарніром з фіксатором, встановленим на рамі. Вік дитини – 5-10 років.
• 24 дюйма підійдуть для підлітків і дорослих за зростання у 140-170 см і масою до 70 кг. Доступні: підстроювання підйому виносу і сідла, нарамный складаний механізм. Призначення – для вулиць і шосе, путівців з відносно рівним покриттям.

26 дюймів згодяться для високої швидкості. Багато хто з них оснащені 12-18 швидкостями. Зростання вершника становить 160-185 см, велосипеди ці витримують масу людини в 90 кг.

• Байки з колесами на 27,5 дюймів, зростання їздця – до 165 см, вага – 95 кг. Поширені одношвидкісні ситибайки і багатошвидкісні універсальні моделі. Крім широкого вибору швидкості, існують і жіночі моделі зі зниженою верхній нарамной трубою.
• 28 дюймів – ці байки розраховані на людей найбільш високого (від 175 см) зростання, їх легко вибрати за відповідною ростовці рами. Поширені гібридні, туристичні та шосейні моделі з цим розміром ободів.
• Нарешті, велосипеди з 29-дюймовими колесами – в основному міські, шосейні і гібридні. Їх оцінять люди найбільшою ростовій категорії. Їх призначення – гонки, велопоходи і велоподорожі, а також поїздки по місту та району.

У підсумку, на велосипеді з діаметром коліс менше 24 дюймів доросла людина їздити навряд чи буде – за винятком особливих випадків:

• не найбільший ріст (наприклад, до 175 см);
• велосипед відноситься до складним і належить одному з відомих брендів фірми, мета якої – спеціалізація саме на ультракомпактних складних моделях, з легкістю проходять в електричку або автобус.

Аналогічно – школяр навряд чи зможе одразу ж сісти на чоловічий велосипед з колесами 28 або 29 дюймів, де рама має пристойну ростовку. Виняток становитимуть люди, у яких велике зростання передався у спадок від предків, і у 14-15 років вони досягають, наприклад, 180-185 див. Таким вже цілком підійде типова, не надто «ажурна» модель велосипеда для чоловіків.

Щоб не купити «не той» велосипед, перед вибором ростовки і діаметра коліс заздалегідь визначтеся, де ви будете частіше їздити: по гористому місту або району – або ж ваш «ареал» не рясніє підйомами і спусками. Для жителів, наприклад, республік Північного Кавказу і регіонів Уралу, Східного Сибіру і Далекого Сходу вибір очевидний – на користь «гірників» з десятьма і більш швидкостями. Аналогічний варіант і приверне туристів, які вирішили поїздити по Росії. Інакше «ситибайк» з 1-7 швидкостями – ваше оптимальне рішення.

Неприпустимий вибір байка дітям «навирост». Надмірний розмір викличе труднощі з розвитком правильної постави у дитини. Сидіння має регулюватися так, щоб при педалюванні ноги розпрямлялися повністю. Інакше, можливо, вам не підходить ростовка велорами. При обертанні педалей коліна не повинні зачіпати за раму або пристосування, що висять на ній (наприклад, нарамную сумку).

Чим більш ретельний і всебічний підхід до вибору «правильного» велосипеда в кожному конкретному випадку, тим менше навантаження на коліна, руки і хребет в підсумку. Мета – вибрати модель велосипеда, на якому проїжджати великі, в десятки і сотні кілометрів у день, відстані не проблема для більш або менш підготовленої людини.

Про те, як підібрати діаметр коліс велосипеда по зростанню, дивіться у наступному відео.